摩托车发电从电瓶接线处测量电压只有4v的电而且还电压还不稳是怎么回事？
测量发动机的发电量，应该直接从磁电机输出线处测量，从接电瓶的线测量是不准确的，而且测量时必须要把电瓶充电好装在车上测量，否则也不准确，特别是对于直流照明的车，如果不准电瓶，整流器就会自动降低输出电压，以避免过高的电压烧坏用电器（因为电瓶本身是一个 重要的稳压部件）。
另外从接电瓶的线上测量得到的只是整流器的输出电压，并不是发电机的，测量充电电压应该加大油门至5000转左右，1000转的电压肯定是比较低的。
建议你先把一个能正常使用的电瓶装在车上接好，然后起动发动机加大油门（如果没有转速表，加大到中等油门即可），然后用万用表直流档，测量电瓶正负极之间的电压，交流照明的应达到13.5伏在右，直流照明的应达到14伏以上才正常，如果电压仍然过低，再换个整流器试试。
关于汽车着车后电压不稳的问题？
汽车没着车电瓶电压时12.7是正常的，着车后怠速电压14.4也是正常的，行车时电压就不稳定了，这有可能是你取电压数据的接线有问题，也有可能是蓄电池或发电机的接线头有问题，可以去去检查检查。
你好！根据您叙述发电机状况怠速电压基本可以，加速应该13v—14v之间，电压过低检查发电机皮带是否过松，碳刷滑环跳动，碳刷过短，造成碳刷与滑环接触不良，所以转速越高，跳动越大，电压下降。后者更换发电机调节器，或发电机。
先去4S店查一下发动机控制器里面是否有故障码，根据故障码可以快速定位故障位置。打缸压，看看是不是缸压低的情况，如果有，可能是气门或者活塞环密封不严，需要进一步的内窥镜检查。
油路，气路，电路的零件以及相关的传感器查一遍。
油路：低压油泵和高压油泵，喷嘴，相关线束的接头；
气路：节气门，空滤，进气压力温度传感器；
电路：火花塞，点火线圈，相关线束的接头；
再检查一下转速传感器是否有故障。
电动三轮车电压表不稳定怎么回事？
1.
电路接触不良。这是比较常见的一个原因,就是导线根导线之间或者是导线与电气设备之间,再有就是插头与插座之间出现了接触不良才会导致电压不稳。这些情况所导致的电压不稳解决起来还是比较简单的,只需要将电线和接头的位置使用绝缘的防水胶带进行固定处理就可以改善。
2.
蓄电池接头松动。蓄电池的接头位置如果出现了松动,在骑行的时候反复的震动,就有可能会导致接头脱落,这样电压就会不稳,这种情况只需要将蓄电池的接头位置拆下来,再将重新连接起来即可。
1. 电池损坏：表现为硫酸盐化，就是电池中的铅粉在长时间内没有得到氧气和水的滋润而发生腐蚀，导致容量不能达到预设值。
2. 电机故障：表现为电机发热，并伴有异常噪音。长时间使用电机会使电机内部的线圈发生短路，从而导致电机损坏。
3. 电池连接松动：表现为电池的连接线松动，电池的输出电压降低，从而导致电动三轮车行驶距离变短。
4. 充电器损坏：表现为电池充不进电，充电器一直显示红灯。
5. 控制器损坏：表现为电动三轮车无法正常行驶。
6. 刹车抱死：表现为电动三轮车无法正常行驶。
以上是电动三轮车电压表不稳定的可能原因，具体原因需要逐一排查。
到此，以上就是小编对于电瓶电压为什么不稳呢怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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