赛车为啥要落地？
为了使汽车在转弯时不容易翻车，或因轮胎打滑而失去控制，唯一的方法是减少重心与倾斜中心点之间的距离，即降低车身高度或地理间隙。但只调整车身并不能达到绝对的效果，而且调整悬架也非常重要。调整悬架，减少车身离地间隙。
因此，现在看到的赛车和超级跑车无一例外地降低了车身，F1赛车采用特殊设计，车轮高度甚至超过车身。整个驾驶舱包裹在支撑四个车轮的悬架底部。车身几乎贴在地上，几乎所有可能产生升力的外部面板都被取消。空气流直接通过车身。
为了保持更漂亮的外观，公路超级跑车不得不使用外部车身面板，但应尽可能在所需位置设计各种开口。一是引入冷却空气，二是引导和控制气流方向。
赛车在高速行驶时需要保持稳定性和控制性能，而落地是赛车行驶时与地面接触的状态之一。落地指的是赛车的轮胎与地面之间接触并产生摩擦力，这样可以提供赛车所需的抓地力，使赛车能够更好地转弯、加速和制动。
当赛车转弯时，通过轮胎与地面的摩擦力，赛车可以在弯道上保持稳定，避免滑出或失去控制。此外，赛车在加速和制动时，落地状态也能提供更好的牵引力和制动效果，使赛车能够更快地加速和更短的制动距离。
因此，赛车需要落地以确保稳定性和控制性能，从而实现更高的速度和更好的操控。
赛车为什么不能压白线？
赛车不能压白线主要是出于安全考虑。白线是分隔赛道与路肩的标志，它不仅限定了赛车运动的区域，更起到了安全隔离的作用。如果赛车压线，那么很容易导致与其他车辆、障碍物的碰撞，甚至互相之间的摩擦和危险操作。
同时，赛车面对高速、弯道等复杂路段时，可能会因为车速过快而出现翻车、失控等危险情况，这时候压白线极有可能让事态更加严重。
因此，制定这种限制规则是为了保障赛车运动的比赛安全，并且也可以让选手们更加灵活、巧妙地运用其拥有的技巧在规定的区域内比拼胜负。
为什么赛车不容易翻车？
赛车本身为了要以尽可能高的速度比赛，必须尽可能降低车辆重心，以尽量减少空气阻力，从而争取更快的速度。
另外，赛车在车身设计上，还会在前后增加一些翼片，以便在赛道上尽量增加空气下压力，使轮胎增加接地面积，从而获得更好的抓地力，取得更快的速度。
赛车一般底盘都比较低，而且轮胎宽，车身设计也有关系
汽车过弯同样的速度，为什么转弯时会翻车，漂移时不会翻车？
重心转移，翻车是重心在左或右前方，比如说给你下了个绊子，你摔倒了。飘移是后轮打滑，车的整体重心并没有转移的很厉害，车是整体平移，如果突破极限，就是冲出赛道，并不侧翻。开赛车他们研究的是车的平衡性，轮胎的最大突破点。
漂移过弯时速度不过比抓地快那么一点，漂移的速度过弯，正常来说结果是冲出赛道。而翻车就是方向盘打的太急了，整个车横过来了，然后减速的力矩就大部分施加在一侧车轮，这个力矩就会导致翻车。而漂移时的力矩还是维持在两侧的车轮上，主要维持在两个后轮上，整车重心也会被控制不至于失控，漂移是放杯水也是这个道理。
后轮非独立悬挂更容易高速拐弯发生翻车。后轮独立悬挂可以速度略高一些。
到此，以上就是小编对于赛车为什么不会翻车的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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